李云飞表示，2022年，我国新能源汽车市场渗透率在全球遥遥领先，已经成为全球最大的新能源汽车消费市场，在全球占比超过59%。此外，我国也是全球最大的新能源汽车制造国，占比超过64%。“进入新能源汽车时代以后，中国品牌在本土市场的增速更为明显”。
李云飞称，从全球范围看，一汽、长安、上汽、吉利、长城、比亚迪等都会成为世界级的汽车品牌。“无论从市场容量、还是从情感上来讲，中国都需要有世界级的汽车品牌”。
他强调，中国车企要抓住机遇窗口期，打造世界级汽车品牌，“我们中国企业具备这样的能力”。
李云飞指出，中国车企已经掌握了新能源汽车的核心技术，具备了完整的产业链，无论是电机、电池、电控还是IGBT、整车制造等领域。
那么，在新能源时代如何打造有中国特色的世界级汽车品牌呢？李云飞给出了几点建议：
第一，要有文化自信。他以比亚迪举例称，公司从中国传统文化里汲取灵感，“大家都说比亚迪是‘理工男’，但我们除了埋头做技术以外，一直有一颗弘扬中国传统文化的心。‘王朝’车型的命名，源自于中国朝代的名称；另外‘木兰荟’，还有4月10日发布的‘云辇’都源自于历史人物、帝王座驾；我们的高端品牌‘仰望’的logo，源自于甲骨文的‘电’”，他介绍说。
第二，要有技术初心。李云飞称，“我们过去几年陆续推出刀片电池、DMI超级混动、DMP王者混动、E平台3.0、CTB电池车身一体化，‘易四方’仰望首次搭载用户，包括云辇一系列的技术，颠覆性的技术都是为了用户的安心，我们要将安全进行到底”。
第三，未来几年中国汽车企业要抓住机遇。他介绍说，比亚迪启动多品牌策略，王朝和海洋定位舒适，腾势定位豪华，仰望品牌定位极致，此外，还将在6月份发布专业个性化品牌。
第四，品牌全维度提升。他说，过去三年，比亚迪一直在重塑用户形象，“我们的客单价过去几年超过了大众，差不多和丰田一个水平。我们要破圈、格调营销，将技术通俗化、形象化地讲出来，还有品牌年轻化等等”。
李云飞说，比亚迪希望通过自身产业链以及更多企业，也包括全球伙伴一起通力合作，通过自身的产品让地球停止升温，比亚迪做的一切都是因为成为世界级品牌必须要有世界级的责任，所有人都是人类命运共同体。
“从中国产品到中国品牌，我们要打造中国的国际化品牌形象”，李云飞说，比亚迪有光伏、储能、应用，整个产业链是从能源的获取、存储到应用都有涉及，比亚迪致力于构建绿色大交通体系。
“成为世界级品牌不会那么容易，肯定会有风有浪，但是我们要从容淡定，不惧风浪，并且要乘风破浪，一路向前”，李云飞说，比亚迪愿意和中国同行一起打造世界级汽车品牌。
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